Semi Remorque Pulvérulent Prix: 15000 USD
Le modèle semi remorque pulvérulent au République démocratique du Congo est spécialement conçu pour le transport de matériaux pulvérulents en vrac.
La caisse du modèle semi remorque citerne pulvérulent est fabriquée en acier haute résistance, ce qui lui confère une excellente étanchéité et une grande durabilité. Le modèle semi remorque spitzer citerne pulvérulent est principalement utilisé pour le transport longue distance et efficace de matériaux de construction ou de poudres industrielles telles que le ciment, les cendres volantes et la chaux en poudre.
Spécifications de Semi Remorque Pulvérulent
Dimensions : 8950 mm × 2550 mm × 4000 mm
Matériau de la citerne : Acier haute résistance à l'usure de 5 mm
Charge utile : 40 m³
Essieux : 3 essieux
Pneus : 12 unités, 12R22.5
Compresseur : Compresseur d'air bicylindre de 12 m³
Moteur diesel : Marque WEICHAI
Compresseur : Marque BOHAI
Suspension : Suspension mécanique renforcée
Béquilles : Marque JOST
Avantage de Semi Remorque Citerne Pulvérulent
Globalement, le système semi remorque pulvérulent au République démocratique du Congo permet le transport fermé de poudres en vrac, éliminant ainsi les problèmes de casse, de pollution par la poussière et les coûts élevés de chargement et de déchargement manuels associés au transport traditionnel en sacs. Il améliore considérablement l'efficacité du transport tout en réduisant les coûts unitaires de fret.
La capacité modulable du système semi remorque citerne pulvérulent au République démocratique du Congo permet une sélection flexible en fonction des scénarios de transport, des conditions routières et des types de marchandises. Le système semi remorque spitzer citerne pulvérulent répond aux besoins de transport centralisés des grands projets ainsi qu'aux besoins de distribution décentralisée des chantiers de petite et moyenne taille, offrant ainsi un large éventail d'applications.
La cuve, élément de stockage principal du système semi remorque pulvérulent au République démocratique du Congo, est soudée en acier léger à haute résistance. Plus légère que les cuves traditionnelles, elle réduit la consommation de carburant et offre une excellente résistance à la pression et à la déformation, lui permettant de supporter les contraintes à long terme du ciment, des poudres minérales et autres poudres. Les parois internes du réservoir semi remorque citerne pulvérulent sont sablées pour éliminer la rouille et traitées avec un revêtement anticorrosion afin de réduire les résidus de poudre et la corrosion, prolonger la durée de vie du réservoir, prévenir la contamination par la rouille et garantir la pureté de la poudre.
Le système de déchargement est un élément clé pour améliorer l'efficacité du réservoir semi remorque spitzer citerne pulvérulent au République démocratique du Congo. Le système de déchargement pneumatique principal utilise un flux d'air à haute pression pour pousser la poudre du réservoir vers l'orifice de déchargement. Associé à une vanne de déchargement réglable, il permet un déchargement rapide tout en contrôlant précisément le volume déchargé, minimisant ainsi le gaspillage de matériau.
Le réservoir semi remorque pulvérulent est également équipé d'un système pneumatique à double circuit. Même en cas de défaillance d'une ligne, l'autre reste opérationnelle, assurant un déchargement continu.
Le châssis et le système de suspension constituent la base porteuse du réservoir semi remorque citerne pulvérulent au République démocratique du Congo. Le châssis, soudé en acier au manganèse haute résistance, peut supporter le poids combiné du réservoir et de la poudre. La suspension à ressorts à lames multiples sous le châssis amortit efficacement les chocs de la route, protégeant ainsi la structure interne du semi remorque spitzer citerne pulvérulent et réduisant les projections de poudre à l'intérieur. Ce système assure une conduite stable et confortable, notamment sur les routes accidentées.
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