Semi Remorque Ridelle Prix FOB: 11500 USD
Le semi remorque plateau ridelle est un véhicule spécialisé conçu pour le transport de produits agricoles tels que le blé, le maïs et le soja. Il est doté d'une cabine parfaitement étanche et d'un chargement et déchargement aisés.
Le semi remorque à grains est largement utilisé dans les dépôts céréaliers, les exploitations agricoles et les usines de transformation céréalière pour le transport de céréales en vrac sur de longues et courtes distances.
Spécifications De La Semi Remorque Plateau Ridelle
Dimensions (mm) : 12 500 x 2 500 x 2 350
Ridelles : 600 mm de hauteur
Essieux : 3 essieux, 16T, TITAN
Pneus : 12 unités, 12R22.5
Capacité : 60 tonnes
Suspension : Suspension mécanique
Sellette : Marque JOST
Béquille : Marque TITAN 28 tonnes (double vitesse)
Avantages De La Remorque à Grains
Grâce à sa configuration centrale sur mesure, le semi remorque ridelle présente des avantages significatifs en termes de capacité de charge, de durabilité, de praticité et de sécurité. Les longerons du semi remorque plateau ridelle sont fabriqués en matériau Q345 haute résistance, offrant une excellente résistance à la flexion et à la fatigue. Ils peuvent supporter de manière stable les charges lourdes requises pendant le transport des céréales et empêcher la déformation du châssis causée par des charges lourdes prolongées.
Le plancher du semi remorque à grains est constitué d'une plaque structurée de 3 mm d'épaisseur. La conception à motifs améliore non seulement les propriétés antidérapantes lors du chargement et du déchargement du grain, réduisant ainsi l'usure du plancher causée par le glissement des matériaux, mais assure également une rigidité suffisante pour résister à la pression du grain accumulé, prolongeant ainsi sa durée de vie.
Le semi remorque ridelle est équipé d'un essieu de 13 tonnes et de plaquettes de frein de 16 tonnes. La robuste capacité de charge de l'essieu, associée à des plaquettes de frein hautes performances, répond non seulement aux exigences de poids du transport de céréales en vrac, mais assure également un freinage plus stable à pleine charge, améliorant considérablement la sécurité de conduite, notamment sur les routes urbaines et rurales, ainsi que sur les pentes.
Le système de suspension du semi remorque plateau ridelle utilise dix ressorts à lames de 13 mm d'épaisseur. La combinaison élastique de ces multiples ressorts à lames épais amortit efficacement l'impact des bosses sur le grain à l'intérieur du wagon, réduisant ainsi les risques de casse et de dommages pendant le transport.
Elle améliore également la stabilité de conduite du semi remorque à grains et lui permet de s'adapter aux différentes conditions routières. Les cadres des portes latérales du semi remorque ridelle sont constitués de plaques d'acier épaisses à haute résistance. Des renforts en acier supplémentaires sont installés à l'intérieur des panneaux latéraux, ce qui renforce la structure et empêche toute déformation des portes latérales lorsqu'elles sont entièrement chargées.
Associées à des bandes d'étanchéité et à une conception compacte, ces portes éliminent complètement le problème fréquent de déversement de céréales pendant le transport. La petite porte du semi remorque plateau ridelle facilite également le chargement et le déchargement de petits lots de céréales, améliorant ainsi la flexibilité opérationnelle.
Les colonnes du semi remorque à grains sont intégrées à l'extérieur et entièrement rabattables, optimisant ainsi l'espace du compartiment lors du chargement et du déchargement des céréales. Ceci facilite l'utilisation efficace des chargeurs et autres équipements, améliorant considérablement l'efficacité des chargements et des déchargements et répondant parfaitement aux exigences de fréquence et de volume élevés du transport céréalier.
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