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Une remorque surbaissée à 6 essieux de 120 tonnes sera envoyée au Kenya

31.10.2022
Une remorque surbaissée à 6 essieux de 120 tonnes sera envoyée au Kenya

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La remorque surbaissée à vendre est également un produit phare de la marque TITAN. Le client qui a acheté la remorque surbaissée cette fois-ci a acheté une semi-remorque plateau TITAN il y a deux ans. Après l'avoir utilisé pendant deux ans, ils ont estimé que la qualité était vraiment bonne.

Ils ont contacté notre directrice des ventes Sophia et ont dit qu'ils avaient besoin d'un prix de remorque bas cette fois. TITAN vend souvent des remorques surbaissées, nous recommandons donc également cette remorque surbaissée à 6 essieux de 120 tonnes à nos clients en fonction des exigences des clients.

Dans les rapports pertinents de transport à grande échelle ou lors de l'achat de remorques surbaissées, nous entendons souvent l'énoncé de 3 lignes 6 essieux et 4 lignes 8 essieux. Je crois que beaucoup d'amis sont confus par ces termes professionnels. Parlons donc avec vous des paramètres de base de la remorque surbaissée !

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Tout d'abord, comprenons les concepts de base de longueur, largeur et empattement.

Longueur de la remorque surbaissée

La longueur de la remorque surbaissée à vendre se réfère à la longueur de la plate-forme de chargement de la remorque, qui est la distance entre la face avant de la carrosserie de la semi-remorque surbaissée et la dernière face d'extrémité épissée.

Largeur de la remorque surbaissée

La largeur de la remorque surbaissée fait référence à la largeur la plus extérieure de la remorque. Dans la conception, il est courant que le pneu le plus à l'extérieur ait la même largeur que la carrosserie de la voiture et que la largeur de la remorque surbaissée de 120 tonnes corresponde à la largeur de la plate-forme de chargement. Par conséquent, la largeur du prix de la semi-remorque surbaissée n'est pas seulement la charge du groupe de voitures. La largeur de la plate-forme de chargement est également la largeur de la remorque.

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Empattement de remorque surbaissé

La distance entre chacun des deux axes de la semi-remorque surbaissée s'appelle l'empattement, et la remorque de camion surbaissée est généralement réglée pour le même empattement.

Il peut y avoir plusieurs roues et suspensions sur une même ligne. Étant donné que de nombreuses semi-remorques surbaissées peuvent être épissées horizontalement, le nombre d'essieux de la remorque peut être ajusté en fonction de la qualité ou de la taille de la cargaison.

Le nombre de colonnes de suspension le long de la direction transversale de la semi-remorque surbaissée est appelé le numéro de colonne de la semi-remorque, en d'autres termes, le nombre de suspensions sur l'axe d'une remorque.

Le nombre de colonnes de prix de remorque surbaissée pouvant transporter des marchandises seules doit être d'au moins 2. Les remorques à 3 colonnes, 4 colonnes ou plus peuvent être formées par épissure horizontale.

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La remorque surbaissée à vendre est largement utilisée, principalement pour le fret à moyenne et longue distance. Son cadre est une structure à poutre traversante et la poutre longitudinale adopte un type de col de cygne direct. La hauteur de l'âme varie de 400 mm à 550 mm, la poutre longitudinale est soudée par soudage automatique à l'arc submergé, le cadre est traité par grenaillage et la poutre est soudée à travers la poutre longitudinale dans son ensemble.

La remorque surbaissée à vendre adopte un acier international à haute résistance, et l'ensemble du véhicule est léger, ce qui garantit ses capacités anti-torsion, anti-vibration et anti-choc, et répond à différentes capacités portantes.

La remorque surbaissée à vendre est composée d'un ressort à lames sec en série et d'un support de suspension, avec une structure raisonnable, une rigidité et une résistance élevées, utilisées pour supporter la charge et amortir les chocs. Les obstacles surélevés sont plus capables.

Lors du chargement de machines et d'équipements sur la remorque surbaissée à vendre, il est généralement chargé depuis l'arrière de la remorque surbaissée à 6 essieux de 120 tonnes, c'est-à-dire en retirant la machinerie du châssis de la roue arrière ou en retirant les roues, puis en fixant le machines sur la semi-remorque.

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